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知事注意到，就在特朗普考虑访俄期间，俄罗斯连续两次对美国发出警告。俄罗斯国家杜马（议会下院）外国干涉俄罗斯内政事实调查委员会主席瓦西里·皮斯卡廖夫11月14日对新闻界说，他领导的委员会查出多起外国非政府组织及媒体干涉俄内政的案例，并发现有外国势力试图在俄境内建立非法抗议活动头目培训基地。
真假水氢燃料车《南阳日报》报道中所称的“水氢发动机”的研发制造企业是青年汽车集团，公司总部位于浙江省金华市。青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的民营股份制汽车工业集团。
风险因素：原材料价格继续上行；地产调控加严；智能化低于预期。▍投资策略：家电板块格局稳定，长期逻辑清晰，当前估值虽有修复，但对比自身历史以及海外，仍有提升空间。此外，伴随后续地产竣工以及可选消费实质改善，以及 19年A股后续增量资金将主要来自于外资的特性，预计板块仍具有明显相对收益，推荐三条主线：
责任编辑：李锋程丽华：抓紧提出降低汽车进口关税具体方案□本报记者 陈莹莹财政部副部长程丽华11日在博鳌亚洲论坛2018年年会上表示，近期宣布的一系列改革开放重大举措，包括将相当幅度降低汽车进口关税，按照要求，我们将认真落实，抓紧提出降税具体方案建议，按程序报批后争取早日实施。
吴德金说，对于ETC单卡用户，考虑到目前各地正在改造货车通行费计费系统，尚不具备全面实现货车不停车快捷收费的条件，交通运输部已部署各地，在今年底前继续予以不小于5%的通行费基本优惠政策，并继续支持其非现金支付功能；但从2020年1月1日起，将不得再享受ETC优惠政策。对于这部分用户，交通运输部门将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策，其中包括不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。
然而，捷信却依然招来了不少质疑——利率过高，而净利率却低于同行。聚投诉网显示，捷信投诉解决率2018年一直处于下滑状态，从1月的93%下降到12月的48%，平均解决率只有59.97%。这些投诉原因大多是因为捷信利率过高。有媒体统计， 截至2018年12月31日，捷信消费金融的贷款年化利率最高为24%，在整体利率分布中占比56.22%；年化利率21%的贷款占比29.79%。以捷信“随心贷”为例，加了客户服务费率后其借贷利率普遍为网贷利率上限——36%。
