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从2015年-2018年，中国“有本无车”的人去数量一致在快速增加，2015年，这个数字为2.8亿，而到了2018年这个数字变为3.69亿。换一种计算方式。在2015年的时候，私家车数量/驾照数量的比值为0.5，2016年为0.47，而2017年又增长为49.7，而2018年又提升到0.512。 而从驾照数量和当年新车销量来看，2015年-2018年，汽车销量增速分别是4.7%、13.9%、3.0%、-2.7%，而驾驶人数量增长率分别为 11.4%、10.7%、10.3%和7.9%。这说明了一些很有意思的信息：第一、新增驾驶人数量在减少，未来注定是购车需求会慢慢降低；其次、2016年和2018年都是非正常的年份。第三、私家车数量/驾照数量占比仍然降低。

老帅被外界当作中国电竞标杆式的人物，然而只有局内人清楚，光环之下老帅过得并不光鲜，甚至异常煎熬。老帅在比赛中。转会之前，老帅与母队AG超玩会一起经历了职业赛场最灰暗的日子，26连败让这支豪强走向崩溃，最终不得已降级，老帅这才被挂牌。即使回望之前的岁月，留下的也是无尽遗憾：

汇证：升欧舒丹（00973）评级至“买入” 目标价18元汇丰证券表示，欧舒丹（00973）经过多年巨额投资及营收停滞不前后，集团的基本因素开始好转，除了汇率的有利因素外，集团营收反弹及Limelife整合均意味利润率可获支持，汇证调升欧舒丹2020年度EBIT预测19%，目标价由原来的14元提高至18元，并将投资评级由“减持”调高至“买入”。

其中，很多人是上世纪80年代第一批留学生，经过海外的学习和工作，阅历、知识、能力到位，已具备创业的资本和底气。2017年后，又有一波外企资深高管回流本土创新企业。2017年3月，王立群加入复星凯特，成为公司CEO，此前在百时美施贵宝、阿斯利康以及葛兰素史克中国研发中心任职多年；2018年1月，李宁从赛诺菲副总裁的岗位上离职，加入君实生物；4个月后，辉瑞中国国家经理兼辉瑞核心医疗大中华区总裁吴晓滨宣布离职，随后百济神州官宣其成为中国区总经理兼总裁；同一时间段，再鼎医药公告原阿斯利康中国副总裁、肿瘤业务负责人梁怡加入，成为首席商务官、大中华区总裁。

哪座城市抢人最成功？近期，各地纷纷上演“抢人大战”，这场“城市抢人大战”的战果究竟如何？我们从一些城市的最新数据可见一斑。4月19日，猎聘发布了《2018Q1中高端人才薪酬与流动大数据报告》（以下简称《报告》），《报告》指出，从2016年四季度到2018年一季度这一年半时间内，在全国人才净流入率排名中，第一到第四名都被“新一线”城市包揽，依次为杭州、长沙、成都和武汉，人才净流入率分别为13.6%、10.24%、10.19%、9.79%。

商用部署已初具条件诺基亚贝尔执行副总裁马涛介绍，在无人驾驶方面，诺基亚贝尔与中国一汽联合开展了很多探索，对自动驾驶全产业链作了顶层设计，目的是尽早实现汽车自动驾驶，让人们尽快享受到无人驾驶的乐趣。在中国联通公司运维部总经理马红兵看来，5G发展机遇大于挑战，5G商用已经蓄势待发。中国联通积极参加5G试验网，基于对5G设备及标准基本成熟的判断，中国联通于今年4月份在上海率先发布了“5Gn让未来生长”的5G标识，宣布了“7+33+n”的5G网络部署目标，展示了多款5G智能手机。