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1月9日，江淮汽车旗下移动出行品牌“和行约车”正式上线，标志着江淮汽车正式进军网约车行业。记者了解到，作为江淮汽车的“互联网+出行”新业务，“和行约车”将依托江淮汽车丰富的产品品类，将全球领先的互联网、车联网以及汽车科技，创新应用于共享出行领域，致力于打造成为优势区域市场主要出行平台，为广大用户带来更多元、更高品质的出行服务体验。

巨人剥离互金2017年11月，巨人网络发布公告，称其全资控股孙公司巨加网络以5.2亿元受让旺金金融30.5263%股权，并获得其表决权委托后51%的控制权。此次收购最直接的影响，就是对巨人网络2017年年报的报表合并—互联网金融业务收入3.13亿元，占巨人网络总营收29.06亿元的10.78%，并实现归属于母公司股东的净利润2.73亿元，以及产生了4.83亿元的商誉。

国务院安委会办公室副主任、应急管理部副部长孙华山在当日召开的全国视频会上表示，此次专项治理行动将依法查处伪造、变造、买卖特种作业操作证行为，严厉打击假冒安全监管部门网站及通过网络制假售假行为，严肃查处从业人员持假冒特种作业操作证上岗作业行为，进一步规范和完善特种作业操作证考核发放和信息查询。

早在2012年，就有加拿大民调将中国列为加拿大“最大的安全威胁”，你很难想象一个在华为事件以前除了羽绒服之外很少在中国公共舆论中出现的国家，居然会觉得我们是威胁。这除了有长时间的意识形态影响之外，政客嘴冲着国外，心里打着国内算盘的所造成的影响力也是不可忽视的。

但是大豆不一样，大豆属于关乎于民生的农作物，会相对控制，大豆大家都知道进口占很大比重，国内种植结构失衡，国内大豆基本满足不了需要，所以进口美洲巴西和美国大豆（阿根廷不直接出口大豆），于是在贸易摩擦下近期中国本土大豆和进口转基因大豆都有相当幅度的上涨。最显著的应该是上次宣布美大豆进入中国反击大豆明细中，豆粕大涨至3400，随后大家都知道被中粮连续的空单打回原形。中国知道大豆市场受制于人，一方面提高非转大豆价格，提高补贴数额，加大对国内大豆种植的扶持，另一方面打击投机倒把，哄抬豆粕价格，中粮的手段应该是上层意志。有朋友讲到油厂成本问题，油厂大豆订单一般为六七月前甚至一年前定下的，前期仓库便宜的进口豆还有，暂时还未触及成本危机，且多数油厂都有套保，故不担心回调下跌。

云南昆明。ofo服务排名连续4个月垫底，城管将对全市小黄车代收代转代管。12月10日，澎湃新闻探访公开可查询的ofo昆明办公地点，发现已无踪迹。负责人称已搬迁。有关监管层起草金融控股公司监管办法（下称金控监管办法）的传闻不胫而走，并引发机构市场关注。