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（本文来自于中国新闻网）责任编辑：张国帅商务部否认“美拒绝中美副部级贸易谈判提议”传言近日，英国《金融时报》报道称，据知情人士的消息，美方拒绝了两名中国副部长本周前往美国进行筹备性贸易谈判的提议，原因是双方在某些重要议题上缺乏进展。 1月24日，中国商务部新闻发言人高峰在当天举行的发布会上对此传闻予以否认。高峰说，有关美方取消会晤的消息是不实的。实际上双方经贸团队一直保持着沟通和联系。应美国财政部部长姆努钦和贸易代表莱特希泽的邀请，中国国家副总理刘鹤将于本月30日到31日赴美，与美方举行高级别的贸易磋商，来共同落实中美两国元首的重要共识。高峰透露说，目前中美双方正就贸易磋商的安排进行密切的沟通。 美国当地时间周二下午，美国白宫高级经济顾问库德洛也否认有任何取消会谈的事情发生。他说，美国仍然在为计划本月底举行的与刘鹤副总理的会谈做准备。库德洛说，“事情没有变化。我们正在走向谈判。”（环球时报-环球网报道 记者 倪浩）

海上风电方面，各地区紧锣密鼓加紧布局建设。2017年以来，江苏、浙江、广东等多个东部沿海省市相继公布了新的海上风电发展规划。据不完全统计，截至今年年初，各地规划的海上风电总装机容量已经超过一亿千瓦。根据渤海证券测算，作为全球清洁能源的新竞争场，海上风电有望带动我国形成万亿元级规模的海洋高端装备制造产业集群。

据悉，Model 3是特斯拉又一款战略车型，在完成车辆进口以后，将正式交付给中国车主。根据进口车辆的海关监管要求，进口汽车“落地”以后都要通过第三方车辆检测流水线，对车辆的安全环保等我国强制性标准要求进行检测，每一辆进口车在进入市场前都会有海关出具的证书。大批车辆的到港使得口岸监管工作量压力激增。然而，作为全国最大的汽车滚装码头，海通码头有足够的接纳能力在一天时间内完成车辆从下船到等待验放的全部环节。

OECD指出，缓解全球经济下行风险，要点在于全球经济政策部门的合作：首先，全球和欧洲都应该展开多边对话，减少政策的不确定性；其次，货币政策应继续为经济提供支持，但央行不应单独行动；最后，欧元区各国政府应特别重视合作，协调推进财政和结构性改革。

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