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第三,适度资本化为什么资本化要适度?近十年我们看到,很多创业者追求高估值、大笔融资,但往往一轮下来,后面就融不到了。当一个公司过度获取资本,或者融资能力大于赚钱能力的时候,对自己是一种伤害。因此,如今我们讲既会赚钱又会融钱,要看重赢利、谨慎烧钱。如果一个公司到了B轮还没有正常的现金流,一定要尽快把企业搞平衡,否则一旦下一轮融资跟不上,就是灭顶之灾。

关于文产基金拍卖股权一事,有投资圈人士告诉新京报记者,基金在公司IPO失败之后退出投资的情况可能是涉及基金的期限,投资机构募集资金进行投资,投资期限一般为5年、7年、9年不等,由于前几年市场红火,基金的期限一般为5年,基金期限一到,需要将收益分给投资人,当然也不排除上市对赌失败,出售所投资的股权变现的可能。

从整个新能源汽车行业来讲,未来几年客车更新换代将是新能源客车的主要增长点。相比客车领域已定的格局,新能源乘用车明显不同。乘用车新车企在政策的沐浴下如雨后春笋般出现,可以说是未来几年的新能源竞争领域的主战场。双积分政策的影响下,该领域扩张已经是板上定钉的事情,随着整个行业的产能扩张,新入局的企业不断增多,必将导致竞争走向白热化。

而从全球角度来看,全球新能源汽车销售量从2011年的 5.1万辆增长至2017年的162.1万辆,6年时间销量增长 30.8 倍。自然,这也引得大量车企加入到这个巨大行业当中,为了争夺市场份额而战,比如宇通、比亚迪等。不过,在这个市场,还要根据其细分行业而具体分析。

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