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股价波动源于一连串事件变化，上市公司无法生存在真空当中。证监会主席易会满在日前召开的中国上市公司协会2019年年会上表示，资本市场是一个生态体系，提高上市公司质量需要各方共同努力，共建良好生态。自然界的生态体系复杂多变，资本市场的生态体系同样包罗万象，易会满将其概括为发展生态、中介生态、舆论生态和文化生态。与其他略显宏大和长远的生态建设相比，中介生态更加切近提高上市公司质量的主线，也是效果立竿见影的抓手。

他们表示，美国企业通常会提前6到9个月签订商业合同，对中国产品加征关税显然会扰乱供应链。如果美国企业必须转移到其他国家生产，将面临产能限制、供应商提价等问题。此外，扰乱供应链还可能导致美国通胀上升。这些行业协会指出，尽管目前对华关税措施尚未实施，但加征关税的可能性、限制中企对美投资的考虑和潜在的贸易战威胁已给美国商界和农业界制造了不确定性，伤害到美国企业、农民和消费者利益。同时，中国有可能采取的反制措施进一步增大了不确定性，因为美国很多农民和制造商都依赖向中国出口来维持生计。

为保护公众健康，修订征求意见稿扩大了禁烟场所，将公共汽车、长途客车、出租汽车、地铁、船舶、民用航空器等公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域列入禁烟场所。同时规定，地铁出入口外侧5米范围内禁止吸烟。市控烟办前年随机抽取了全市72所中小学校和职业学校作为调查对象，结果显示，九成学校周边有烟草销售点。在多次校园周边控烟行动中，控烟督导队也发现校园周边确有商家向未成年人出售香烟。2018年，深圳开出了全国首张针对向未成年人售烟的罚单。此次条例修订专门规定，在幼儿园、中小学校、青少年宫、儿童活动中心周边100米内不得销售烟草制品。否则由市场监督管理部门责令改正，并处3万元罚款。

“这就需要西安出台能够吸引各地货运集结的支持政策。”武靖宇表示，“毕竟在西安建设中欧班列时，国内已经有郑州、成都、重庆在发展该班列了。”交通运输部水科院副总工程师邓延洁表示，西安提出要建设成为中欧班列的集结中心，是有基础的。“在2013年，西安中欧班列的货源占比重，西安本地的货源为74%，表明其辐射半径和服务能力仅限于本地区。而2017年的这一比例已经大幅降低至14.38%，这表明西安港的影响力和辐射范围在增强，形成了内陆枢纽港的雏形”。

而随着开行量的提高，则需要更多的货源，因此西安在此时提出“中欧班列（西安）集结中心”的目标，其意图之一正是希望手握更多的运单。单就中欧班列的集结中心建设看，中国交通运输协会亚欧大陆桥国际班列协调服务中心主任武靖宇称，建设中欧班列集结中心势在必行。

四小时级别来看，黄金价格在上涨到高点1452美元后承压下跌，调整到现阶段的低点1410美元位置暂时略有止跌出现，这里是否能够支撑的住行情出现二次反弹呢？这里需要时间去验证！现阶段的高点不断在下移，本周的短线压力位在1423-1425美元，防守位在1414美元，失守则会下跌；综合分析来看，本周黄金操作上建议先看区间1414-1425美元。