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在上述事故发生之后，兴业矿业曾向本报记者回复称，事故为外包施工单位在施工过程中发生的安全责任事故，外包单位为直接责任主体，应承担主要责任；但银漫矿业及唐河时代作为建设单位，亦应承担一定的管理责任；并表示，要对外包单位进行认真自查整改，加强对外包施工单位的现场管理，落实责任制。

有市场人士对市界 分析称，中弘股份披露的协议在程序上有瑕疵。“这样的协议，按说应该经过加多宝董事会内部通过后再发出来。但从目前中弘的公告和加多宝的声明来看，应该没有。”上述人士说，这份协议只是一份口头协议，就是类似一个“备忘录”。无任何承诺，更无任何法律效力。

欧盟面临的这些挑战，使得英国社会的疑欧主义最终占据上风。过去3年多，一波三折的英国“脱欧长跑”一次次挑动欧洲大陆的紧张神经，加剧了欧盟内部的离心力。许多人担心，“脱欧”的下一张多米诺骨牌可能会随时倒下。力图扛起欧洲一体化大旗的法国总统马克龙1月31日发出警告，称英国“脱欧”是对欧盟的一次打击，也是一个“历史性警报”，应该激励欧洲人建立一个更加强大而高效的欧盟，推进改革势在必行。可见，“脱欧”对欧洲政治精英触动之深。当前，尽量缓解英国“脱欧”冲击的呼声，与欧盟谋求独立、自主、团结的诉求形成了共振。但如何消除内部分歧、推动欧洲一体化进程，行动力显得更为关键。

2019年1月，兴业矿业又再次审议通过了《关于收购铜都矿业51%股权的议案》，称公司拟以自有资金3.06亿元收购西藏鹏熙持有的铜都矿业51%的股权。如果完成收购，铜都矿业股权估值将达6亿元。值得注意的是，据兴业矿业公告显示，铜都矿业目前并未投产，最早投产将在2019年下半年。然而，除了收购铜都矿业之外，2018年兴业矿业还拟通过发行股份及支付现金相结合的方式购买杨雪银、梁英等10名自然人合计持有的雪银矿业99.89%的股份。其中，股份支付金额6.996亿元，现金支付金额2.992亿元，交易完成后，雪银矿业成为兴业矿业控股子公司。

被媒体冠予“中国特斯拉”的蔚来汽车（NIO）周三在纽交所（NYSE）挂牌上市。蔚来IPO募资总额10亿美元，按招股价计算，总市值约64亿美元。在首日交易中，蔚来开盘跌破发行价（6.26美元），最低报5.35美元，经历低开高走后，收于每股6.6美元，较发行价涨5.43%。目前，蔚来汽车尚未盈利。