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用户的牢骚是行业的警钟。回望2018年的大出行行业，如果用一句话来总结，那就是家家有本难念的经。这一年，滴滴的顺风车变成了“夺命车”，摩拜“卖身”变成了美团单车，上千万ofo用户排队领押金，蔚来和小鹏在量产问题上打起了赌，看谁能在年底交付1万量车。行业依旧热闹，但喧哗声渐渐弱了许多。

但分析人士认为，即使在日本向中国吹暖风的时候，两国基本面仍不能说已经完全改善。对特朗普抛出的印太战略，日本是最积极的推动者。美国政府对钢铁产品征税，希望通过与各国谈判达成有利于自身的协议，也希望日本欧盟等盟友联合应对中国。欧盟、日本不久前跟风向WTO递交文件，要求加入美方针对中国知识产权的磋商请求。日本方面认为，日本对中国企业提供的技术占中国技术进口的20%（按合同数量计算），为此日本是中国技术转让方面最大的利益攸关者，对于日本在华合资企业的技术专业问题，日本也表达了特别的忧虑。

“上海利用外资的情况在国际国内双向流动当中有很大的不确定性，但今年整体是企稳回升的。”申卫华分析认为，上海市利用外资的整体结构和布局契合了以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的新型产业体系。据悉，上海将进一步落实新版外商投资负面清单，提升上海国际金融中心能力，放宽外商设立投资性公司条件，鼓励外资投资先进制造业，重点探索加快实施汽车、飞机、船舶产业对外开放的项目落地。

2．未采取措施防范欺诈行为。具体包括未制定防范欺诈的制度、措施或未实际执行已经制定的防范欺诈制度、措施；发现欺诈行为或其他损害出借人利益的情形，未能依法及时公告并终止相关网络借贷活动。3．未履行反洗钱和反恐怖融资规定。未制定客户身份识别、可疑交易报告、客户身份资料和交易记录保存等反洗钱和反恐怖融资方面的制度、措施；未进行客户身份识别、未进行可疑交易报告、未对客户身份资料和交易记录等依法保存。

至于预付款采用票据方式支付，导致对方预收款项科目没有体现该部分金额，更是无从谈起。预收账款、预付账款作为资产负债表科目，体现的是企业对外债权、债务关系，不可能因为收到的是票据，就导致这一债权债务关系消失。唯一合理一些的解释是，供应商和客户在收入确认时点上的不同，从而导致上述差异。但按照常理考虑，确认收入时点不同也不足以导致如此大的差额。以东阿阿胶为例，该公司2018年年报显示，全年共实现营业收入73.38亿元，而该公司的三季报显示，1-9月份实现的营业收入为43.84亿元，也就是说第四季度期间的营业收入为29.54亿元。

三下广州 锲而不舍终有所获2018年，在中央追逃办督促指导和北京市纪委监委统筹指挥下，西城区纪委监委加大了对李海鹰的追逃工作力度。北京市纪委监委主要领导对李海鹰案亲自指挥、直接督办，将李海鹰案确定为2019年职务犯罪国际追逃追赃专项行动重点案件之一，加强统筹规划，完善工作机制，西城区纪委监委扎实开展相关工作，持续推动案件进展。